在新技术、新物流的驱动下 电商开始供应链生态的竞争

今年的6·18好不热闹，除了阿里、京东等电商巨头外，另外，网易考拉、唯品会、当当网等综合电商平台，以及寺库、洋码头等跨境电商平台纷纷参与其中，而不断暴涨的订单量，离不开物流配送的强力助攻和保障支持。

目前，区块链技术在新零售的应用，谈得较多的是在供应链上的应用——即通过区块链技术实现商品的全程溯源，从而防止伪劣假冒商品，或者当问题产生，能够迅速找到问题的源头。

5月23日，腾讯“云+未来”峰会在广州召开，大会上马化腾重申了AI in All的战略，希望借助腾讯云平台将AI带到各行各业。其中，零售无疑是腾讯云最为重要的战场之一。

　　商流的变化必然带来物流的变化，传统物流模式因此受到前所未有的挑战。2018全球智慧物流峰会召开前夕，菜鸟发布了一则预告片，中美英德俄等国物流大佬罕见集体受访。

　　这些物流大佬是菜鸟在全球的合作伙伴，每天运送的包裹占世界总量近七成，连起来可以绕地球1000圈。在新零售时代，这些物流大佬又会催生出怎样的新物流模式？

　　“要进一步加大力度推进简政放权和减税降费，降低制度性交易成本和企业负担，促进物流降本增效，助力经济发展。”李克强总理5月16日在国务院常务会议上表示。

当地时间周四，美国专利商标局(USPTO)公布了去年10月沃尔玛提交的专利申请文件。文件透露，通过区块链技术连接的自动送货车，将在沃尔玛的物流配送中落地应用。

4月18日，“GIIS2018中国冷链物流领袖峰会”在北京盛大召开。在上午的圆桌论坛环节，棋盘资本创始人马宏、中金甲子执行总经理李明、新希望鲜生活冷链商务发展部部长许云龙围绕“人工智能、大数据、消费升级时代，冷链物流企业如何先声夺人？”参与了讨论。 

2017年以来，新零售的发展如火如荼，零售业也成为了互联网公司新的战场。而现在，在互联网企业鏖战零售业的同时，以往处于中间连接环节的物流企业也对这块“肥肉”垂涎不已。2月初，中通旗下的中通商业入局无人货架领域，成为继顺丰之后第二家布局无人货架的快递公司，2月末又传出消息，华润万家原CEO陈硕加入顺丰，负责顺丰商业板块，随后申通在四川低调运作的社区零售业务得到了业界的关注。一时间，一系列的动作让物流行业看似“不务正业”的零售尝试再次进入了公众视野。

“新零售的本质是什么，我认为物流体系是核心竞争能力。今天，盒马的物流水平，在整个电商行业里面也是比较领先的。”盒马CEO侯毅在一个行业论坛上表示。

　　4月12日，刘强东在2018年中国“互联网+”数字经济峰会上提出“无人零售”的概念，还宣布，京东要每天开1000家店面，每300—500米就要有一家京东便利店。